Спец. техника

Общую сборку центробежных компрессоров производят на специальных участках общей сборки, куда поступают все детали и сборочные единицы в комплекции. Участки оборудованы в соответствии с выполняемой на них работой подъемно-транспортными средствами (мостовыми кранами, тельферами, консольно-поворотными кранами).

Перед сборкой поступившие детали и узлы осматривают, выявляют отсутствие дефектов и механических повреждений. Проверяют комплектность деталей для сборки. Мелкие и средние детали и сборочные единицы промывают в содовом растворе или керосине, протирают хлопчатобумажными салфетками или обдувают сжатым воздухом. Посадочные поверхности крупных деталей очищают от загрязнений или консерванта, промывают керосином и обдувают сжатым воздухом или протирают ветошью.

Проверяют наличие и состав мастик, применяемых для уплотнения стыков. Для воздушных компрессоров используют мастику, в состав которой входят свинцовые белила, сурик н вареное льняное масло.

Технологический процесс сборки. Общую сборку центробежных компрессоров характеризует ряд особенностей, обусловленных:

1. единичным или в лучшем случае мелкосерийным типом производства центробежных компрессоров, что не позволяет применять для обеспечения точности сборки методы взаимозаменяемости;
2. большими габаритами и массами машин;
3. диаметры рабочих колес, например, могут достигать 1,5-2 м, а иногда и более;
4. высокими частотами вращения роторов компрессоров;
5. частота вращения роторов достигает 10 000 об/мин и более;
6. окружные линейные скорости рабочих колес достигают 270-290 м/с;
7. значительным нагревом корпуса компрессора при работе;
8. температура газа в нагнетательной части может достигать 150- 200 °С.

 В связи с этим для общей сборки центробежных компрессоров характерны:

1. большой объем пригоночных работ;
2. большой объем работ по выверке взаимного положения отдельных частей машины (центровка);
3. выполнение работ, направленных на обеспечение компенсации теплового расширения частей машины без нарушения ее центровки.

 Основными этапами общей сборки центробежного компрессора являются:

1. сборка и центровка корпуса машины;
2. пригонка фундаментных рам;
3. центровка корпусов подшипников;
4. центровка и установка опорных вкладышей;
5. пригонка и центровка диафрагм;
6. установка ротора и опорно-упорного вкладыша;
7. пригонка и установка уплотнений;
8. центровка отдельных узлов машины;
9. окончательная сборка и закрытие машины.

При подготовке к сборке зачищают плоскости вертикальных фланцев нижних половин частей корпуса, устанавливают шпильки и смазывают фланцы мастикой для уплотнения стыков.

Надежный дизельный компрессор высокого давления

Sullair COMBO USA - это компрессор высокого давления, который благодаря специальной системы винтового блока может работать в двух режимах не только по мощности, но и по производительности. Дизельный агрегат работает во всех климатических зонах, так в нем используется всепогодное масло. Позволят осуществлять регулировку подачи топлива в зависимости от выдаваемой мощности и обеспечивает экономию в 70 %